Escudos de karate

Los frenos Level Ultimate son perfectos para uso en senderos ligeros y cross-country y cuentan con rodamientos de pivote de maneta y la nueva tecnología DirectLink® de SRAM que trabajan en conjunto para brindarte una sensación más suave y nítida. También hay un escudo térmico para restringir la cantidad de transferencia de calor a la pinza y al líquido de frenos DOT 5.1. Características adicionales: Almohadilla / Soporte: De carga superior Uso recomendado: Cross Country/Trail Sistema: Sistema abierto Tri-Align Caliper Positioning System: No Reemplazo de almohadilla sin herramientas: si Tornillería inoxidable: si Importante: Rotor NO incluido Tecnologías: DirectLink: El diseño de la maneta de cambio DirectLink® de SRAM produce una sensación sólida y positiva en el momento en que aprietas la maneta de cambio para accionar el freno. Ofrece una solución sencilla para darte un control preciso. Bleeding Edge: Bleeding Edge®: La tecnología Bleeding Edge® hace que los frenos sangrantes sean rápidos y simples. Una ruta de fluido actualizada y un puerto de purga hacen que sea más fácil empujar el fluido a través del calibrador. Un adaptador de purga dedicado se conecta al puerto de purga y sella el sistema para minimizar la contaminación del aire y la pérdida de fluido. Vejiga expandible: El nuevo diseño de la maneta de freno de SRAM incluye una vejiga remodelada que ayuda a regular y reducir las burbujas de aire. La vejiga tiene una forma específica para evacuar el aire de la maneta y empujar el fluido exactamente donde se necesita. El resultado es un alivio mejorado de la contrapresión, que produce una potencia de frenado y una consistencia confiables. Rodamientos de pivote de maneta: Los rodamientos sellados con precisión en el pivote de la maneta mejoran la activación limpia y nítida de la maneta y la sensación consistente y ligera con un solo dedo. Escudo térmico: Los escudos térmicos de acero inoxidable rompen la conexión térmica entre la pastilla y el cuerpo de la pinza, reduciendo la temperatura del fluido de la pinza en aproximadamente 20 °C incluso en las condiciones de prueba más extremas. Cierre del puerto de sincronización: El puerto de sincronización de un freno hidráulico es la conexión entre el depósito y el orificio del cilindro maestro. Cuando se aprieta la maneta, un sello de copa pasa por esta área y cierra el puerto para presurizar el sistema. El nuevo sistema de cierre del puerto de sincronización de SRAM, llamado TPC Plus, presenta sellos duraderos y un acabado de cilindro ultra suave, que produce una potencia de frenado y una consistencia confiables. DOT 5.1: El calor es enemigo de cualquier sistema de frenos, por lo que los avances en la gestión del calor significan avances en tu viaje. SRAM descubrió que DOT 5.1 tarda casi tres veces más en hervir que DOT 4, lo que permite un rendimiento perfecto y sin desvanecimientos en condiciones aún más extremas.◌

Este impresionante modelo pone el rendimiento de frenado SRAM probado a tu alcance gracias a su diseño elegante y liviano que está especialmente optimizado para el uso de Cross Country y senderos ligeros. Además, ofrece potencia y modulación a través de su robusta palanca de aleación, accionamiento DirectLink, fluido DOT 5.1 y una pinza monobloque de dos pistones. Además, este magnífico diseño te proporciona una gestión del calor superior para una frenada constante y sin desvanecimiento viaje tras viaje. Tecnologías: Bleeding Edge La tecnología Bleeding Edge hace que los frenos sangrantes sean rápidos y simples. Una ruta de fluido actualizada y un puerto de purga hacen que sea más fácil empujar el fluido a través del calibrador. Un adaptador de purga dedicado se conecta al puerto de purga y sella el sistema para minimizar la contaminación del aire y la pérdida de fluido. DirectLink El diseño de la maneta DirectLink de SRAM produce una sensación sólida y positiva en el momento en que aprietas la maneta para activar el freno. Ofrece una solución sensata para brindarte un control preciso. DOT 5.1 El calor es enemigo de cualquier sistema de frenos, por lo que los avances en la gestión del calor significan avances en tu viaje. SRAM descubrió que en sus sistemas DOT 5.1 tarda casi tres veces más en hervir que DOT 4, lo que permite un rendimiento perfecto y sin desvanecimientos en condiciones aún más extremas. Vejiga expandible El nuevo diseño de la maneta de freno de SRAM incluye una vejiga remodelada que ayuda a regular y reducir las burbujas de aire. La vejiga tiene una forma específica para evacuar el aire de la maneta y empujar el fluido exactamente donde se necesita. El resultado es un alivio mejorado de la contrapresión, que produce una potencia de frenado y una consistencia confiables. Escudo térmico Los escudos térmicos de acero inoxidable rompen la conexión térmica entre la pastilla y el cuerpo de la pinza, lo que reduce la temperatura del fluido de la pinza en aproximadamente 20 ° C incluso en las condiciones de prueba más extremas. Compatible con MatchMaker y MMX Ahorra peso y desorden en el manillar con Matchmaker. Contiene manetas Avid, cambio SRAM y varios controles RockShox, todos con una sola abrazadera ordenada, ligera, un sueño hecho realidad para los conservacionistas de la huella del componente del manillar en todo el mundo. Disponible en dos versiones: Matchmaker X integra el RockShox®XLoc y es compatible con los frenos XX y X0. Standard Matchmaker también está disponible y funciona con cualquier diseño de abrazadera dividida y RockShox PushLoc. Depósito PiggyBack El depósito de líquido de frenos en el último diseño de maneta de SRAM está optimizado tanto para el rendimiento como para la facilidad de uso. El depósito PiggyBack ofrece una forma simple y segura de administrar el líquido de frenos y también permite la colocación ambidiestra de la maneta, para que puedas cambiar las mane en el manillar y hacer funcionar la moto sin problemas. Cierre del puerto de sincronización El puerto de sincronización de un freno hidráulico es la conexión entre el depósito y el orificio del cilindro maestro. Cuando se aprieta la maneta, un sello de copa pasa por esta área y cierra el puerto, lo que presuriza el sistema. El nuevo sistema de cierre del puerto de sincronización de SRAM presenta sellos duraderos y un acabado de cilindro ultra suave, que produce una potencia de frenado y una consistencia confiables.◌

Este impresionante modelo pone el rendimiento de frenado SRAM probado a tu alcance gracias a su diseño elegante y liviano que está especialmente optimizado para el uso de Cross Country y senderos ligeros. Además, ofrece potencia y modulación a través de su robusta palanca de aleación, accionamiento DirectLink, fluido DOT 5.1 y una pinza monobloque de dos pistones. Además, este magnífico diseño te proporciona una gestión del calor superior para una frenada constante y sin desvanecimiento viaje tras viaje. Tecnologías: Bleeding Edge La tecnología Bleeding Edge hace que los frenos sangrantes sean rápidos y simples. Una ruta de fluido actualizada y un puerto de purga hacen que sea más fácil empujar el fluido a través del calibrador. Un adaptador de purga dedicado se conecta al puerto de purga y sella el sistema para minimizar la contaminación del aire y la pérdida de fluido. DirectLink El diseño de la maneta DirectLink de SRAM produce una sensación sólida y positiva en el momento en que aprietas la maneta para activar el freno. Ofrece una solución sensata para brindarte un control preciso. DOT 5.1 El calor es enemigo de cualquier sistema de frenos, por lo que los avances en la gestión del calor significan avances en tu viaje. SRAM descubrió que en sus sistemas DOT 5.1 tarda casi tres veces más en hervir que DOT 4, lo que permite un rendimiento perfecto y sin desvanecimientos en condiciones aún más extremas. Vejiga expandible El nuevo diseño de la maneta de freno de SRAM incluye una vejiga remodelada que ayuda a regular y reducir las burbujas de aire. La vejiga tiene una forma específica para evacuar el aire de la maneta y empujar el fluido exactamente donde se necesita. El resultado es un alivio mejorado de la contrapresión, que produce una potencia de frenado y una consistencia confiables. Escudo térmico Los escudos térmicos de acero inoxidable rompen la conexión térmica entre la pastilla y el cuerpo de la pinza, lo que reduce la temperatura del fluido de la pinza en aproximadamente 20 ° C incluso en las condiciones de prueba más extremas. Compatible con MatchMaker y MMX Ahorra peso y desorden en el manillar con Matchmaker. Contiene manetas Avid, cambio SRAM y varios controles RockShox, todos con una sola abrazadera ordenada, ligera, un sueño hecho realidad para los conservacionistas de la huella del componente del manillar en todo el mundo. Disponible en dos versiones: Matchmaker X integra el RockShox®XLoc y es compatible con los frenos XX y X0. Standard Matchmaker también está disponible y funciona con cualquier diseño de abrazadera dividida y RockShox PushLoc. Depósito PiggyBack El depósito de líquido de frenos en el último diseño de maneta de SRAM está optimizado tanto para el rendimiento como para la facilidad de uso. El depósito PiggyBack ofrece una forma simple y segura de administrar el líquido de frenos y también permite la colocación ambidiestra de la maneta, para que puedas cambiar las mane en el manillar y hacer funcionar la moto sin problemas. Cierre del puerto de sincronización El puerto de sincronización de un freno hidráulico es la conexión entre el depósito y el orificio del cilindro maestro. Cuando se aprieta la maneta, un sello de copa pasa por esta área y cierra el puerto, lo que presuriza el sistema. El nuevo sistema de cierre del puerto de sincronización de SRAM presenta sellos duraderos y un acabado de cilindro ultra suave, que produce una potencia de frenado y una consistencia confiables.◌

Este magnífico modelo utiliza la misma tecnología que se usó en el Campeonato del Mundo de Descenso, solo empaquetada en un paquete más pequeño, elegante y liviano para este paquete optimizado para Cross Country. Además, su maneta de fibra de carbono tira de forma nítida y limpia gracias a sus suaves rodamientos de pivote y al potente diseño DirectLink. Por último, mantiene un sistema de gestión de calor de última generación y un elegante accionamiento del punto del pistón, que le proporciona potencia de frenado exactamente cuando y cómo la necesita. Tecnologías: Bleeding Edge La tecnología Bleeding Edge hace que los frenos sangrantes sean rápidos y simples. Una ruta de fluido actualizada y un puerto de purga hacen que sea más fácil empujar el fluido a través del calibrador. Un adaptador de purga dedicado se conecta al puerto de purga y sella el sistema para minimizar la contaminación del aire y la pérdida de fluido. DirectLink El diseño de la maneta DirectLink de SRAM produce una sensación sólida y positiva en el momento en que aprietas la maneta para activar el freno. Ofrece una solución sensata para brindarte un control preciso. DOT 5.1 El calor es enemigo de cualquier sistema de frenos, por lo que los avances en la gestión del calor significan avances en tu viaje. SRAM descubrió que en sus sistemas DOT 5.1 tarda casi tres veces más en hervir que DOT 4, lo que permite un rendimiento perfecto y sin desvanecimientos en condiciones aún más extremas. Vejiga expandible El nuevo diseño de la maneta de freno de SRAM incluye una vejiga remodelada que ayuda a regular y reducir las burbujas de aire. La vejiga tiene una forma específica para evacuar el aire de la maneta y empujar el fluido exactamente donde se necesita. El resultado es un alivio mejorado de la contrapresión, que produce una potencia de frenado y una consistencia confiables. Escudo térmico Los escudos térmicos de acero inoxidable rompen la conexión térmica entre la pastilla y el cuerpo de la pinza, lo que reduce la temperatura del fluido de la pinza en aproximadamente 20 ° C incluso en las condiciones de prueba más extremas. Rodamientos de pivote de maneta Los rodamientos sellados con precisión en el pivote de la maneta mejoran la activación limpia y nítida de la maneta y la sensación consistente y ligera con un solo dedo. Compatible con MatchMaker y MMX Ahorra peso y desorden en el manillar con Matchmaker. Contiene manetas Avid, cambio SRAM y varios controles RockShox, todos con una sola abrazadera ordenada, ligera, un sueño hecho realidad para los conservacionistas de la huella del componente del manillar en todo el mundo. Disponible en dos versiones: Matchmaker X integra el RockShox®XLoc y es compatible con los frenos XX y X0. Standard Matchmaker® también está disponible y funciona con cualquier diseño de abrazadera dividida y RockShox PushLoc. Depósito PiggyBack El depósito de líquido de frenos en el último diseño de maneta de SRAM está optimizado tanto para el rendimiento como para la facilidad de uso. El depósito PiggyBack ofrece una forma simple y segura de administrar el líquido de frenos y también permite la colocación ambidiestra de la maneta, para que puedas cambiar las mane en el manillar y hacer funcionar la moto sin problemas. Cierre del puerto de sincronización El puerto de sincronización de un freno hidráulico es la conexión entre el depósito y el orificio del cilindro maestro. Cuando se aprieta la maneta, un sello de copa pasa por esta área y cierra el puerto, lo que presuriza el sistema. El nuevo sistema de cierre del puerto de sincronización de SRAM presenta sellos duraderos y un acabado de cilindro ultra suave, que produce una potencia de frenado y una consistencia confiables.◌

Este magnífico modelo utiliza la misma tecnología que se usó en el Campeonato del Mundo de Descenso, solo empaquetada en un paquete más pequeño, elegante y liviano para este paquete optimizado para Cross Country. Además, su maneta de fibra de carbono tira de forma nítida y limpia gracias a sus suaves rodamientos de pivote y al potente diseño DirectLink. Por último, mantiene un sistema de gestión de calor de última generación y un elegante accionamiento del punto del pistón, que le proporciona potencia de frenado exactamente cuando y cómo la necesita. Tecnologías: Bleeding Edge La tecnología Bleeding Edge hace que los frenos sangrantes sean rápidos y simples. Una ruta de fluido actualizada y un puerto de purga hacen que sea más fácil empujar el fluido a través del calibrador. Un adaptador de purga dedicado se conecta al puerto de purga y sella el sistema para minimizar la contaminación del aire y la pérdida de fluido. DirectLink El diseño de la maneta DirectLink de SRAM produce una sensación sólida y positiva en el momento en que aprietas la maneta para activar el freno. Ofrece una solución sensata para brindarte un control preciso. DOT 5.1 El calor es enemigo de cualquier sistema de frenos, por lo que los avances en la gestión del calor significan avances en tu viaje. SRAM descubrió que en sus sistemas DOT 5.1 tarda casi tres veces más en hervir que DOT 4, lo que permite un rendimiento perfecto y sin desvanecimientos en condiciones aún más extremas. Vejiga expandible El nuevo diseño de la maneta de freno de SRAM incluye una vejiga remodelada que ayuda a regular y reducir las burbujas de aire. La vejiga tiene una forma específica para evacuar el aire de la maneta y empujar el fluido exactamente donde se necesita. El resultado es un alivio mejorado de la contrapresión, que produce una potencia de frenado y una consistencia confiables. Escudo térmico Los escudos térmicos de acero inoxidable rompen la conexión térmica entre la pastilla y el cuerpo de la pinza, lo que reduce la temperatura del fluido de la pinza en aproximadamente 20 ° C incluso en las condiciones de prueba más extremas. Rodamientos de pivote de maneta Los rodamientos sellados con precisión en el pivote de la maneta mejoran la activación limpia y nítida de la maneta y la sensación consistente y ligera con un solo dedo. Compatible con MatchMaker y MMX Ahorra peso y desorden en el manillar con Matchmaker. Contiene manetas Avid, cambio SRAM y varios controles RockShox, todos con una sola abrazadera ordenada, ligera, un sueño hecho realidad para los conservacionistas de la huella del componente del manillar en todo el mundo. Disponible en dos versiones: Matchmaker X integra el RockShox®XLoc y es compatible con los frenos XX y X0. Standard Matchmaker® también está disponible y funciona con cualquier diseño de abrazadera dividida y RockShox PushLoc. Depósito PiggyBack El depósito de líquido de frenos en el último diseño de maneta de SRAM está optimizado tanto para el rendimiento como para la facilidad de uso. El depósito PiggyBack ofrece una forma simple y segura de administrar el líquido de frenos y también permite la colocación ambidiestra de la maneta, para que puedas cambiar las mane en el manillar y hacer funcionar la moto sin problemas. Cierre del puerto de sincronización El puerto de sincronización de un freno hidráulico es la conexión entre el depósito y el orificio del cilindro maestro. Cuando se aprieta la maneta, un sello de copa pasa por esta área y cierra el puerto, lo que presuriza el sistema. El nuevo sistema de cierre del puerto de sincronización de SRAM presenta sellos duraderos y un acabado de cilindro ultra suave, que produce una potencia de frenado y una consistencia confiables.◌